业主“在自己停车的同时，还能天天赚租金”,车主“每天仅花几块钱，就能享受到私家车位ξ的体验”——这就是共享停车平台的“共享互助停”模式。在这种模式下，私家车主可以在闲置时【段，把车位出租给♀其他需要车位的人。

（瑞安翠湖天地停车库中的共享停车位）

停车位ξ　的空闲，困扰着许多业主。

王先生在嘉州新牌坊有一块空闲的停车位，于是他在车位网上发布了出租信息，快两周过去了，王先生并没『有收到求租的电话。王先生透露，这是他头一回把车位挂到网上出租，他告诉实况时报，车位放在那儿也是闲▅着没人用，还不如租给有需要的人∮。

家住照母山北大资源博雅小区的唐女士︼也有同样的困扰，她去年8月份在车位网发布了出租信息，直到现在，整整一年过去了都还没有租出去，对此她无奈道：“车位实在租不出去，那又有∞什么办法呢》》？”

停车位迟迟租不出去，是有原因的。据车位网数据显示，重庆市车位出租信←息已达到了1570条，而求租信息只有→548条。可以看到，前后的供需数量相差了整整三倍，再加上地▅段、流动人口等因素，在停车需求量较少的停车场，要把车位租出去可谓更难。

车位共享平台，闲置车╱位短出租※。

对空闲停车位来说，如果长租出去太难的话，短租是不是另一种可行的方式？

于是，共享停车〒平台就提供了一种将停车位短租出去的方式。在共享停车平台上，私家车主→可以在闲置时段，把车位出租给其他需要车位的人。这样，需要停车的车主避免了月租的高额租金，而拥有车位的业主也可以根据需要，在空闲时期让出¤车位的同时，还可以获得一定的报∏酬。

据共享停车平台《淘车位》APP的营销总监陈震称，目前全国共有3亿车主，而停车场地资源有〓限。如何将停车场信息与车主需要相匹配，就需要平台来操作，将信息汇聚起来，方便车主停车，节约寻找车位的时间。他介绍，全国30%的交通拥堵都是车主寻找车位带来的，由此，将停车位共∏享出去，优化资源配置，在一定程度上缓解城市交通压力。

重庆已有3000多个共享停车点，年底将扩大到5000个以上

陈震透露，该平台▲在重庆已设立3000个以上的共享停车点，预计今年年底将重庆的共享停□　车位扩大到5000个以上。

不同停车位的收费也有所不同，陈震举例，比如商场内的车位收费是10元/小时，而附近小区停车位的收费可能只有5元/小时，当然这些都由车主自行选择。以化龙↓桥地区瑞安翠湖天地一期停车库为例，该停车库目前有4个共享停车位，每个车位都有停租的时限，收费情况也大同小异。但需要注意的々是，超过约定↑停车时间，将会被收取高额的超时费用。

文：香江

编辑：god.